Luis Picat se refirió a los inconvenientes con el servicio que experimentan los vecinos en distintos puntos de la ciudad. Además, habló de las demoras en el avance de la nueva terminal, entre otros temas.
Tras dos licitaciones desiertas, el municipio avanzará con una empresa local. Sigue la búsqueda de un proveedor para el techo de la infraestructura.
La primera etapa prevé el movimiento de suelos para preparar el terreno donde estará la nueva infraestructura. Destinarán once millones de pesos para concretar las acciones.
► La obra permitirá aumentar la frecuencia de servicios, especialmente los que tienen por destino localidades del Norte de Córdoba. ► La inauguración está programa para el 21 de mayo y se espera la visita del Gobernador Juan Schiaretti.
► Picat señala que la ciudad se ahorra 200 millones de pesos con esta estrategia: «Hacer la terminal en el obrador significaba tener un terreno menos y tener que construir un nuevo obrador». ► El mandatario afirma que ya tiene presupuesto para hacer la obra. ► También confirmó que se cederá por 99 años el bar y dos locales a la Sociedad Rural, en forma de contraprestación.
► El mandatario indicó que la tasa de interés acordada en dólares es de 1.55 %, inferior a créditos precedentes.
► La mitad del crédito será absorbido por la provincia.
► Los vecinos amortizarán la otra parte del crédito mediante la revalorización del impuesto inmobiliario.
► Así lo señala la concejala Mariana Ispizua.
► «La Municipalidad le entrega por 99 años a la Sociedad Rural la explotación del bar – restaurante y 2 de los 8 locales sin el pago de ningún impuesto», señaló la exintendenta.
► Además, señala la edil, hay un plazo de 30 meses para construir la obra, en caso de no cumplir, el municipio debe devolver el predio y hacerse responsable de los daños y perjuicios.
► El proyecto fue aprobado sin cambios por el oficialismo
► La parálisis que ocasiona la pandemia de la COVID 19 y el paro del transporte interurbano afecta a todos los comercios cercanos. ►En el sector circulan pocos pasajeros del servicio urbano y los taxistas que estacionan en el lugar.
►Los costos de las obras conexas deben ser asumidas por la administración municipal. ►Esto incluye la reconstrucción de espacios para las sedes que actualmente funcionan en el obrador y la adaptación de las calles que funcionarán como vías de acceso al nuevo predio. ►El debate se da en un contexto recesivo y en plena transición.
►Es el último paso antes de llamar a licitación. ►Los vecinos podrán plantear observaciones y cuestionamientos sobre la obra. ►El estudio de impacto ambiental y la ubicación ya fueron aprobadas.
