La medida nacional que restringe el expendio de GNC afecta de lleno al sector de remises, especialmente a aquellos que dependen exclusivamente de vehículos a gas para prestar servicio. Pablo Castellano, referente de Remisería América de Jesús María, expresó su preocupación por el impacto económico y operativo que esta situación genera.

Desde la madrugada, todas las unidades de la empresa están funcionando a nafta, lo que implica un fuerte incremento en los costos. “El margen de ganancia se reduce un 40% respecto a lo que ya veníamos manejando, que era mínimo. No tenemos vehículos diésel, y al no haber GNC, no queda otra opción que seguir trabajando a nafta”, señaló Castellano.

Aunque no es la primera vez que ocurre una situación de este tipo —ya enfrentaron una medida similar durante el invierno pasado—, esta vez los tomó por sorpresa. “Nos enteramos al mediodía. No hay forma de prepararse: el GNC no se puede almacenar ni prever con anticipación”, explicó.

El corte de suministro fue anunciado como una restricción de 24 horas, aunque en estaciones de servicio locales no hay precisiones sobre si se extenderá. “Estamos a la espera de una definición oficial. Si la medida se levanta hoy a las 14, podremos sostenernos. Si se prolonga más, se complica”, advirtió.

Castellano también remarcó que, pese al incremento en costos operativos, las tarifas no se modifican, ya que están reguladas por el municipio. A diferencia de algunas aplicaciones móviles donde los precios pueden variar de forma dinámica, en las agencias de remis la tarifa permanece fija.

Por último, alertó sobre un posible freno total en el servicio si la restricción se prolonga: “Los titulares no podrán sostener el alquiler de las unidades a los choferes por el alto costo del combustible. Hasta 24 horas es tolerable, más allá de eso se vuelve inviable”.